空军飞行员可以考研究生吗？

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本文目录一览：

• 1、空军飞行员可以考研究生吗？
• 2、2023空军招飞分数线一般是多少分呢?
• 3、空军里有没有女的飞行员？

空军飞行员可以考研究生吗？

1、中国人民解放军空军航空大学考研难度算是比较容易。不在大学考研难度排名前100名单之内。

2、考研究生难易程度还是看招生院校的地域、名气、排名等因素，生源不同，竞争力度也不同。发达地区特别是像北京，上海这样的大城市的重点大学都难考，而非重点大学则相对好考。中国人民解放军空军航空大学地处吉林。

3、如果你的本科院校是985、211。本身掌握的基础比较好。专业课成绩过硬，那对你来说就不难。

4、最重要的是要备考充分，再简单的院校也要认真对待考研才能成功上岸。初试通过之后认真准备复试，自然能考研成功。

5、考研院校历年考研分数线，和历年报录比也是反应中国人民解放军空军航空大学考研率的重要指标。

报名条件及办法

（一）报名条件

自然条件：符合2022年高考报名条件且考生须有北京市正式户口，参加2022年普通高等学校招生全国统一考试的应、往届高中毕业男生（外语限考英语、俄语）。出生日期在2002年8月31日至2005年8月31日之间；考生学习成绩优异，预估高考成绩达到特殊类型招生控制线，本人自愿，家长支持。

身体条件：身高在164-185厘米之间；体重不低于标准体重的80%，不高于标准体重的130%（标准体重kg=身高cm-110）；按空军招飞标准“C”形视力表双眼裸视力均为0.8以上，未做过视力矫治手术；无色盲、色弱、斜视等。

（二）报名方法

符合招飞基本条件的考生，需关注“华北招飞”微信公众号，点击“我的招飞”进行手机注册，登录个人账户填报个人信息，完成网上报名，并下载《空军招收飞行学员报名表》（初选检测时携带），学校填写推荐意见、加盖公章。报名截止时间为通知下发之日起至初选检测结束当日。

2023空军招飞分数线一般是多少分呢?

空军招飞一般过了一本线才有机会录取。符合报考条件的学生在所在学校报名，报名截止时间为初选检测时间。学生报名要自愿，并且应该得到家长的同意与支持。

1、2023空军年度招收高中生飞行学员工作于近日结束，首次把高考一本线作为投档线。空军招飞每年有十几万高中毕业生参加了招飞选拔，经过初选、复选两次选拔，约3000名考生参加了招飞定选检测。空军招飞分数线又创新高。

2、2023年空军招飞录取工作结束，12.3万余名普通高中毕业生参加了招飞选拔，经过初选、复选两级选拔，5100余名考生参加招飞定选检测。最终通过体格检查、心理选拔和政治考核，空军从2452名定选合格考生中按计划择优录取1480人。 基础网

3、今年录取的飞行学员高考成绩平均超过所在省份统招一本线60分，600分以上的约占20%，高分考生同比前两年翻了一番，录取数质量为1988年空军自主招生以来最高。

空军招飞是指空军面向有志于成为军事飞行员的人员进行的招募和选拔。具体的招飞政策、资格要求和选拔流程可能因国家和地区的不同而有所差异。以下是一般情况下的招飞流程和要求：

1、资格条件：通常要求申请人年龄在18至28岁之间，身体健康符合规定标准，具有高中及以上学历，无违法犯罪记录，具备良好的品德和责任心。

2、报名参加考核：根据公布的通知和招生计划，申请人需要在线或线下报名参加考核。考核内容可能包括身体体检、心理测试、面试、飞行能力考核等。

3、初、复试选拔：通过初步考核后，合格的申请人将进入复试阶段。复试可能涉及更加严格的体检、模拟驾驶飞行考核、飞行技能评估等。

4、基础军事训练：入选的申请人将接受基础军事训练，包括军事理论知识学习、体能训练、军事素养培养等。

5、飞行培训：在完成基础军事训练后，入选的申请人将进行正式的飞行培训，学习相关的飞行理论和技巧，并进行实际飞行训练。

报考空军的意义

1、为国家服务：空军是国家的重要安全保障力量之一，空军军人通过执行空中巡逻、侦察、空中作战、运输、救援等任务，为国家的安全和发展作出了重要贡献。报考空军，可以为国家做出实质性的贡献，维护国家的利益和安全。

2、实现飞行梦想：对于热爱飞行的人来说，加入空军成为军事飞行员是实现飞行梦想的机会。作为空军军人，你将获得专业的飞行训练和机会，驾驶各种先进飞行器，掌握高超的飞行技术，享受飞行的乐趣和挑战。

3、职业发展和成长：在空军服役，你将接受全面的军事训练和教育，培养坚韧的意志品质、严谨的工作态度和团队合作精神。同时，空军提供广阔的职业发展空间和机会，你可以逐步晋升到更高的职位，担任领导和管理工作，培养领导力和管理能力。

空军里有没有女的飞行员？

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新中国成立后，从1951年招收第一批女飞行员至今，中国空军已选拔培养了七批300多名女飞行员。从第八批起，招收女飞行员的时间间隔将由以往的7至8年缩短为3年。

梦好做，云难攀。从一名地方女青年成长为合格女飞行员，这一过程洋溢着激情，隐藏着神秘，更充满着挑战。

选拔：万里挑一过“八关”

3月7日，武汉市招飞检测站现场，130名女高中生正进行极为严格的体检、体能测试和心理素质测评。手臂略短一点、眼神稍斜一些、跑跳稍慢一步、反应稍差一点，都成为淘汰的理由。体检中的电转椅测试是很难受的一个项目，但坚强的姑娘们几乎都咬牙过关。检测大楼外的家长们看上去比姑娘们还紧张，一个劲地往楼里瞅。心理素质成为这次招飞工作的重点。记者看到，几名飞行专家和航空心理学专业人员，对受检测者先进行纸笔测验、微机检测，接着进行地标识别、室外活动观察等检测，并采用了具有国际先进水平的心理测评系统进行测评，以此评定选拔对象是否具备从事飞行活动的心理素质。

据空军招飞局局长隋国胜大校介绍，50多年来，女飞行学员的选拔工作在技术手段和选拔程序等方面逐步得到完善和提高。但“全面衡量、综合择优、质量第一、宁缺毋滥”的原则不变。他们在全国设立100多个招飞工作站，对考生进行报名推荐、预选初检、体格检查、心理素质检测、政治审查、文化考试、招飞复查、审批录取等八个“关口”的考核，只有当考生完全符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能拿到《空军航空大学录取通知书》。

与往年有所不同的是，今年招收的第八批女飞行学员，对招收对象的政治、体格、心理、文化素质的要求也都高于前七批，并要求录取学员的高考成绩基本达到省级本科控制线。

培养：攀越云端难上难

空军航空大学长春飞行学院是她们招飞入伍后的第一站。新学员入校后，学校复查领导小组即对新生的文化进行复试。一周后，进行政治、身体、心理素质复查，复查合格者予以注册登记，即取得学籍，办理入伍手续，否则退回原籍。

进入基础教育训练阶段后，她们要完成大学文化课程和体能训练、跳伞训练。文化课开设的有《高等数学》《普通物理》《大学英语》《大学语文》等课程，与普通高校大学生所学的内容基本相同。为拓宽女飞行学员的知识结构，学院增加《军事航空英语》《微机应用技术》等6门课程，开设了人文知识、外军知识、高科技知识等系列讲座。从第7批开始，学院还要求女飞行员的毕业论文答辩全部用英文完成，并要通过全国计算机等级考试。

体能训练近乎残酷。在最初的一个半月的封闭训练中，她们没有一天的休整机会，练队列、拉单杠、撑双杠、转旋梯、绕滚轮、跑3000米……每天都是超负荷训练。按过去的惯例，这段日子，她们每人平均磨坏3双运动鞋。随后是跳伞训练，这种训练既学习飞行员自救的方式，也锤炼心理承受能力和顽强的战斗精神。每天，女学员都要在两米高的跳台上爬上、爬下数百次。

基础教育训练阶段要求更加严格，有下列情形之一者予以淘汰：组织纪律性差，违反条令、条例，经教育无效者；经严格体检认定身体不适合飞行的或体能训练未达标者；全期考试累计有二门课程考试成绩不及格，经补考仍不及格者，或一次考试中有4门考试成绩不及格者；未按规定完成跳伞训练者；经心理素质检测或经飞行检验认定接受能力差，反应迟钝，不宜继续学习飞行者。

合格者然后转入空军某飞行学院，开始了实质性的飞行训练。飞行训练由初教机向高教机过渡，每个部分都要经过带飞、单飞、毕（结）业这一过程。凡属高难训练课目，都坚持次数飞够、内容飞完、动作量达到上限标准。这一阶段，还有被淘汰的可能。如：模仿能力差，错、忘、漏现象严重的；飞行中紧张、胆怯的；飞行中出现晕厥，呕吐严重，平衡机能差的。毕业考核也是很重要的一关，由学院考委会对学员的政治思想、航空理论、飞行技术、身体素质、作风纪律进行考核，并完成毕业论文答辩后，获得大学本科学历并授予军事学学士学位。走出校门，转入飞行部队，还有难度更大的训练任务在等待着她们。
“飞天女”的“处女航”

中国是目前世界上拥有女飞行员数量较多的国家。在新中国培养的300多名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学士学位。她们驾驶的机型也由当年的里—2型发展到现在的运-8型飞机和大型高速运输机。1964年，在我国第一颗原子弹爆炸后半个小时，第二批女飞行员中的于富兰和战友们驾驶着伊尔―12型飞机，两次勇敢地穿过蘑菇云，圆满完成空中取样任务，成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。

“飞天女”的“处女航”象征着勇敢与无畏，她们把对祖国的忠诚写在了蓝天上，创造出一个个“第一”——

第一批女飞行员——

她们是在经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”

第一批具有大专学历的女飞行员——

她们是我国第五批女飞行员，是1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔出的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。

第一批具有本科学历的女飞行员——

1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。

第一位被授勋的女飞行员——

“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”的28名“天之骄子”中，第三批女飞行员刘晓莲是唯一获此殊荣的女飞行员。

第一位女试飞员——

试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，第三批女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军第一位女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞任务。

第一位女专机长——

第二批女飞行员汪云，曾飞过4个机种，是4种气象飞行员、4种气象教员、4种气象指挥员。圆满完成了党和国家领导人出访、视察的重要专机任务，成为第一位女专机长。她安全飞行31年，飞行5500小时，荣立二等功1次。

第一位女飞行员将军——

2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为我国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多小时，是我国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。

第一位女硕士生飞行员——

2000年10月，第六批女飞行员靳文雅以总分第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。

第一对母女飞行员——

身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是我国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，在母亲飞越的航线上破雾穿云。

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