空乘专业本科和专科有什么区别

空乘专业的本科肯定是比专科就业情况要好，毕竟现在大部分航空公司是看学历的，而且企业对空乘专业本科的认可度比专科高。

学制：空乘专业本科学制基本都是在4年，空乘专业专科的学制基本是在3年，本科的学习时间比专科的学习时间长一年，学习的理论知识更丰富。

专业经历：由于本科比专业多学一年，所以学习的内容会比专科更丰富一些，本科是学习三年之后，才去进行实习的，专科学习两年就要去实习了，实习的时间都是一年，理论性的内容会掌握扎实一些。

培养模式：本科培养的是理论性的一些人才，而专科培养的时候动手操作能力强的人才;我国现在不仅需要理论性的人才，同时也需要操作能力强的人才。

就业模式：空乘专业本科是除了可以走本专业之外，还能够考公务员，专科的学生虽然也能够考公务员，但是大部分岗位都是不能考的。

社会评价：社会上的很多企业其实都是看学历的，而且招聘的时候也有硬性要求，比如规定你必须是本科学历，空乘专业专科的学生，想要找到本专业的工作，有一定的难度，但是本科生会比专科生好一些，学历越高找到好工作的机会就越大。

虽然很多航空公司的老板经常会说，我们看的是能力，不是学历，但是在找工作的时候，如果你没有学历，有时候就会失去面试的机会。

大学里的空乘专业其实是专科，不过本科也确实存在，只不过叫法不同，本科叫做航空服务艺术与管理专业，是艺考类专业，需要参加艺术类统考。

两者的相同点：都是以培养空乘人员为方向，就业后可以在航空公司工作，入学前都需要参加面试，合格的学生才能入学。

两者的不同点：学历不同，学习时间不一样，不少专科学校也面向初中毕业生招生，而本科必须参加艺考。

专业立足民航业和服务管理行业的发展需要，以就业为导向，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

空中乘务人员也就上我们常说的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员 ， 要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪知识与技能、了解空防与安全、气象知识 、医疗常识与 急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

空乘专业的本科比专科就业情况要好，毕竟现在大部分航空公司是看学历的，而且企业对空乘专业本科的认可度比专科高。空乘专业本科学制基本都是在4年，空乘专业专科的学制基本是在3年，本科的学习时间比专科的学习时间长一年，学习的理论知识更丰富。

空乘专业本科和专科区别

1、空乘专业学习时间不同

，空乘专科学习三年，空乘本科学习四年。这个空乘专业的区别是最基本的，所有专科与本科的区别也是如此。

2、空乘专业经历不同

，空乘专科三年的时间，学习两年实习一年。空乘本科学习时间，学习三年实习一年。学得比较扎实。

3

、空乘专业培养模式不同

，空乘专科实际上现在逐渐演化为高职，空乘主要是培养一些，操作细节，空乘本科学习四年，主要培养一些理论性人才，学校的培养模式国家现在逐渐的划分的很清晰。

4、空乘专业就业模式不一样，空

乘专科三年的就业模式有很多的多样化，空乘本科四年的就业模式注定了他们的模式，有的时候也是很单一的。但是在考试的时候，比如说事业编公务员考试本科四年的要比专科三年的更有优势，因为他们的证书是本科证，三年的只是专科证书。

5、空乘专业社会评价不一样

，空乘本科，可能大家会感觉是一般，但是空乘专科大家可能感觉学历特别的低。社会不会歧视任何本科生和专科生。录取学生一视同仁，对待只看能力不看证书。但是有本科证书肯定优先考虑。

空乘专业就业前景基础网

近年来，大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象，但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90%以上，表现十分抢眼。就空乘专业设置而言，与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。

一般来说，许多院校不受上级教育主管部门的计划控制，学院每年都要根据民航运输业的市场情况，对所招生计划进行动态调整，社会需要多少人才，就培养多少学生，非常灵活。同时，这些专业的课程设置，除按照国家的教学计划外，学院还根据用人单位的特殊需求增加相关的技能课，鼓励学生一专多能，提前缩短社会适应期，提高就业成功率